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Comment réparer les freins à disque frottant sur un vélo


Bien que les freins à disque arrêtent les voitures en toute sécurité depuis des décennies, ils constituent une fonctionnalité relativement nouvelle sur les vélos, en particulier les vélos de montagne. Les freins à disque de bicyclette ralentissent et arrêtent les roues en pressant un disque de rotor relié à l'essieu entre deux patins à dos métallique. Les coussinets sont maintenus en place par un mécanisme à étrier. Si les plaquettes de vos freins à disque frottent le rotor, vous pouvez régler vous-même le mécanisme de l'étrier pour résoudre le problème.

Étape 1

Placez votre vélo solidement dans un support de vélo ou retournez-le pour que les roues tournent librement.

Étape 2

Faites tourner la roue avec les freins à disque à friction et vérifiez si la roue est vacillante. S'il oscille, actionnez le levier de dégagement rapide de la roue et replacez la roue dans la fourche ou le cadre. Centrez la roue et resserrez le blocage rapide. Vérifiez pour wobble maintenant. Si la roue est correctement assise sur le vélo mais que la roue vacille toujours, la jante pourrait être pliée, les roulements de roue pourraient être endommagés ou tout le cadre pourrait être plié. Faites remplacer la jante, réparez les roulements ou redressez le cadre avant de régler le problème des freins à disque.

Étape 3

Inspectez le rotor de frein à disque, le disque métallique rond qui tourne avec la roue. Si le rotor est desserré, ce qui peut arriver avec une utilisation normale de vélo de montagne, vérifiez les spécifications dans le manuel d'utilisation de vos freins à disque et serrez les boulons avec une clé conforme au serrage recommandé.

Étape 4

Observez le bord du rotor sous un angle où vous pouvez le voir comme une fine plaquette entre les plaquettes de frein. Faites tourner la roue lentement. Vous pourrez voir si le rotor est plié sous cet angle. Redressez un rotor coudé en nettoyant d’abord les poignées d’une clé à molette, puis en le serrant contre la courbure du rotor. Pliez doucement le rotor légèrement à nouveau. Une légère pression est tout ce qui est nécessaire ici; sinon vous risquez de casser le rotor. Vous pouvez également utiliser des outils de redressage spécialement conçus à cet effet, tels que Drumstix de Morningstar. Dans ce cas, suivez les instructions du fabricant de l'outil. Si vos freins à disque frottent encore ou palpitent après avoir redressé le rotor, confiez le vélo à un professionnel expérimenté pour faire remplacer le rotor.

Étape 5

Observez à nouveau le rotor sous le même angle qu'à l'étape 4 et faites tourner la roue. Si le rotor n'est pas centré exactement entre les deux plaquettes de frein, un frottement peut se produire. Commencez par remplacer les plaquettes de frein usées car une usure inégale peut provoquer un frottement des freins. Ajustez les plaquettes de frein neuves ou non utilisées en desserrant les boulons hexagonaux de chaque plaquette avec une clé hexagonale. Appuyez sur le levier du guidon pour appliquer les freins, ce qui permettra de centrer les plaquettes. Gardez les freins appliqués pendant que vous serrez fermement les boulons. Si votre levier de frein n’a pas de verrou, demandez à un assistant de garder les freins appliqués.

Étape 6

Réglez les plaquettes de frein, si possible, en tournant les boutons de réglage des plaquettes situés sur le côté des plaquettes en face du rotor. Laissez le plus petit espace possible entre le rotor et chaque patin tout en laissant le rotor se déplacer librement lorsque les freins ne sont pas appliqués.

Pointe

  • Si vous ne parvenez pas à fixer un disque à friction sur votre vélo avec ces étapes, vous devrez peut-être cisailler un peu le métal des supports de freins pour assurer l'équarrissage de la surface de montage. Pour cela, vous devez prendre votre vélo chez un professionnel expérimenté.
  • Gardez les outils ou les doigts qui touchent le rotor propres. Le rotor doit être impeccable pour assurer une bonne adhérence de vos freins.

Ressources